Un
post su Mondo Camerte di una delle curatrici ci ha suggerito di ricordare, con
questo breve articoletto, il volume “la viabilità interregionale tra sviluppo e
trasformazioni. L’antico tracciato della via romano-lauretana (sec. XIII – XVI)
“ curato da Tiziana Croce e Emanuela De Stefano e pubblicato dalle Edizioni
Scientifiche Italiane nell’anno 2014.
"Il
volume è stato presentato due volte: a Camerino nel 2015, nella Scuola di
Giurisprudenza del Palazzo Ducale, con l'autorevole presenza del Prof. Giuliano
Pinto dell'Università di Firenze, notissimo medievista, e successivamente nel
municipio di San Severino Marche, con il sostegno e la passione dell'architetto
Luca Maria Cristini.
L’opera,
anche se non molto nota all’esterno del ristretto ambiente degli studiosi, costituisce
un volume chiave per chi voglia conoscere le dinamiche complesse che presiedono
alle trasformazioni del sistema viario alto e basso medievale tra Tirreno e
Adriatico , e alle successive modifiche di età moderna."
"La
convinzione che la «rivoluzione stradale del Dugento», una delle protagoniste
della fioritura economica e sociale dell’Italia medievale, non avesse coinvolto
le province dello Stato papale ha per molto tempo contribuito a marginalizzare
il tema storiografico delle variazioni delle principali direttrici viarie nei
collegamenti fra il Tirreno e l’Adriatico. L’avanzamento della ricerca,
consentendo di ottenere l’immagine sempre più nitida di città e terre della
provincia pontificia aperte ai traffici e alle relazioni, ha infine dato
impulso agli studi sulla trasformazione della grande viabilità interregionale,
consentendo nuove importanti acquisizioni. Il contestuale fiorire di studi
sulle vie del pellegrinaggio medievale ha consentito di individuare, accanto
alla complessità del sistema degli itinerari di collegamento tra Roma e Loreto
– ovvero tra la capitale della cristianità e la «deuxième ville sainte
d’Italie», per usare le parole di Jean Delumeau – la persistenza di un
tracciato di collegamento particolarmente funzionale ai transiti sulle medie e
lunghe distanze che aveva nel segmento Camerino-San Severino uno snodo
fondamentale, prima della decisiva opera di ristrutturazione del sistema viario
voluta da papa Gregorio XIII. Il volume raccoglie saggi che illustrano,
all’interno di un sistema articolato di collegamenti minori, la funzionalità
del più antico percorso romano-lauretano attraverso i testi originali di
cronache e memorie di pellegrini e viaggiatori, commentandone le variazioni;
focalizza infine l’attenzione sui mutamenti tardo cinquecenteschi, allorché
viene ufficialmente aperta la «via nova»."
"Da
questo libro, grazie al supporto concreto della prof.ssa Tiziana Croce (al
tempo vicepresidente Unione montana Marca di Camerino) e ai contributi storici
di vari studiosi , il tratto marchigiano dell'antica via romano lauretana è
stato recuperato.
Un momento
raro in cui POLITICA ( espressa anche dall'assessore Pieroni della Regione
Marche, oggi sindaco di Loreto) E RICERCA STORICA hanno collaborato
proficuamente per il bene comune .
Così
scrive la Prof.ssa De Stefano alla pagina 30, nel saggio introduttivo.
"...attraversati
Serravalle, Popola, Verchiano, Spina, Spoleto, Narni, Otricoli, una comitiva di
Camerino nel 1485 giunge a Roma.
Appare
chiaro che il primo tratto del percorso corrisponde alla via della Spina,
ovvero il tracciato saldamente in mano longobarda sin dal VII secolo (SCHIMDT),
attraversato dall'anonimo francese nel 1480 e in seguito dal Belluzzi.
Testimonianze plurime e cronologicamente diverse che convergono a confermare
come fra basso Medioevo e prima età moderna costituisse un asse ancora
strategico nei collegamenti interregionali ".
 nel pregevole volume curato da Tiziana Croce e Emanuela De Stefano){kind=link}